busi motor revo Secrets

busi motor revo Secrets

Blog Article

Mengingat merawat busi sejatinya kalian bisa lakukan sendiri di rumah, hanya dengan bermodalkan kunci busi dan perlengkapan tambahan lainnya. Proses merawat busi pun tidak membutuhkan waktu yang lama.

Untuk motor saat ini bahan bakar yang tersedia paling rendah adalah bensin jenis pertalite. Bensin ini memang lebih baik kualitasnya dari premium tapi kita tidak tahu isi dari bensin yang dijual secara eceran.

Busi motor vario memiliki spesifikasi yang berbeda-beda tergantung pada tipe mesin dan merek busi yang digunakan. Namun, secara umum, busi motor vario memiliki ukuran 14mm dan tegangan 12V.

Busi sepeda motor juga membutuhkan perawatan yang rutin, karena jika busi sepeda motor rusak maka bisa dipastikan motor akan mogok atau tidak bisa hidup secara usual.

Munculnya percikan api dalam ruang bakar yang telah terkompresi campuran bensin dan udara, membuat pembakaran dalam ruang silinder pun terjadi untuk menghasilkan daya yang mempau menggerakkan motor.

Adalah jenis busi yang bisa dikatakan semi kompetisi, ramai diaplikasi tuner buat mesin non standar. Ciri khasnya ujung elektroda terbuat dari nikel dan Middle electroda dari iridium alloy, warna platinum buram.

Ketika menghadapi masalah yang lebih serius atau sulit diidentifikasi, berkonsultasi dengan mekanik profesional adalah langkah bijak untuk memastikan prognosis yang tepat dan solusi yang sesuai. Cara Mengatasi Busi Motor Cepat Mati dan mengatasinya bisa dilakukan dengan beberapa cara.

lalu tempelkan ulir busi ke masa mesin (bisa head cylinder) sambil menggoyangkan engkol mesin/ di sla beberapa kali.kalau tidak ada api yang keluar pada ujung elektroda busi maka itu tandanya rangkaian pengapian rusak.

Memperhatikan tanda-tanda kerusakan pada busi seperti suara mesin yang tidak stabil atau konsumsi bahan bakar yang meningkat.

Your browser isn’t supported busi motor any more. Update it to find the finest YouTube knowledge and our most up-to-date features. Learn more

Dilihat dari komposisinya, busi platinum memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel sedangkan bagian Heart-nya dari platinum. Sehingga pengaruh panas yang disalurkan ke busi tersebut jauh lebih kecil dibandingkan busi standar pada umumnya.

Untuk mengatasi masalah yang pertama, kita harus melakukan penggantian busi. Pastikan anda juga memakai busi yang telah direkomendasikan, mengapa ? karena tiap motor memiliki spek pengapian yang berbeda. Sehingga meski ada busi yang lebih bagus belum tentu pas dengan spek mesin motor anda.

Busi Iridium pada umumnya sering digunakan oleh para mekanik untuk mesin balap. Busi Racing ini memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel dan center elektroda terbuat dari iridium Alloy berwarna platinum buram.

Pencegahan selalu lebih baik daripada pengobatan, dan hal ini juga berlaku untuk masalah busi motor. Melakukan servis dan perawatan rutin pada kendaraan Sobat dapat membantu mencegah masalah pengapian dan menjaga kinerja mesin dalam kondisi best.